Ja, das ist richtig. Wir haben uns gemeinsam mit den ansässigen Bauern für das Konzept der offenen Beweidung entschieden. Die Weidetiere waren zudem vor uns da, und dürfen sich hinlegen, wo sie wollen. Bitte fahre [...]
Wenn du dabei beobachtet oder erwischt wirst, musst du damit rechnen, dass dein Ticket ersatzlos eingezogen wird. Wie du siehst, ist es uns wirklich sehr wichtig, dass keine Wiesen, Weiden oder Waldboden außerhalb der markierten [...]
Nein, bitte nicht! Bleibe unbedingt auf den markierten Strecken, und kürze nicht über Wiesen, Weiden oder Waldboden ab. Auch wenn es Menschen gibt, die sogenannte "Shortcuts" lustig finden - Abkürzen verletzt die Grasnarbe und richtet [...]
Weil der Finder eines Tickets dieses weitergeben könnte. Bitte achte darauf, dass du dein Ticket nicht verlierst. Verstaue dieses in einer Tasche mit Reißverschluss oder in deinem Schuh (zw. Einlagesohle und Schuh). Das funktioniert hervorragend [...]
Weil Tear offs oft achtlos weggeworfen werden oder unbeabsichtigt verloren gehen und Weidetiere oder Wild daran verenden könnten, sind diese im Bikepark Brandnertal strikt verboten. Generell ist darauf zu achten, dass kein Müll im Gelände [...]
Fahren auf halbe Sicht bedeutet, dass du zu jedem Zeitpunkt die Möglichkeit hast, gefahrlos stehenzubleiben, und auch ein entgegenkommender Verkehrsteilnehmer (zB. Auf Forststraßen) die Möglichkeit hat, stehenzubleiben.
Das Bergauffahren sämtlicher Strecken ist zu jeder Tages- und Nachtzeit strengstens verboten. Daraus könnten schwerwiegende Kollisionen mit ernsthaften Verletzungsfolgen resultieren.
Grundsätzlich gibt es bei jedem Hindernis die Möglichkeit der Umfahrung. Deshalb ist es sehr wichtig und unerlässlich, alle Strecken und Hindernisse vor dem Befahren zu besichtigen.
Auch wenn du Strecken bereits kennst – es werden Sektionen manchmal erneuert oder komplett umgebaut. Also ist es erforderlich, dass du bei jedem Besuch die Strecken bei der ersten Befahrung abrollst und ggf. stehenbleibst, um [...]
Dein Mountainbike muss für den Einsatz in einem Bikepark geeignet sein. Wir empfehlen mindestens 150mm Federweg an Front und Heck, aber auch der Rahmen und die Anbauteile müssen für den Einsatz im Gelände geeignet sein. [...]
